2025年2月、北の春が始まったばかりの頃、フェンゲルダグループの宋東会長は、営業部長の高氏、マーケティング部長の陳氏とともに、大連造船金属研磨材2025-2026調達協議会議に招待されました。業界のエリートが集まったこの会議は、双方の協力を深める上で重要なマイルストーンとなっただけでなく、中国のハイエンド製造業チェーンにおける協業イノベーションの新しいパラダイムを反映しました。

1. 技術革新が戦略的な機会を獲得

大連造船のサンドブラスト室の技術改革が急務となっている中、馮二達グループは業界リーダーとしての責任を発揮した。3か月にわたる技術革新の中で、宋氏が率いる専門家チームは、造船の特殊なプロセス要件に応えて「インテリジェント勾配比金属研磨システム」を自ら開発した。このシステムは、研磨剤の粒度分布を動的に調整することでサンドブラストの効率を大幅に向上させ、研磨剤の損失率を予想レベルまで下げた。生産管理部門のリーダーは受賞式で感慨深げにこう語った。「馮二達の技術革新により、1隻の船の建造サイクルで多くの工数が節約され、これは小型船の再建の生産能力に相当します。」

2. フルチェーンサービスが協力の礎を築く

この協力は単なる製品供給ではなく、全プロセスソリューションのディープドッキングです。高営業部長率いる研究チームは、専門設備を使用して、大連造船のすべてのサンドブラスト工場の詳細なデジタルシミュレーションを行い、「研磨材使用効率の動的監視プラットフォーム」を構築しました。高営業部長が革新的に提案した「成果報酬型」の協力モデルは、従来の調達関係を利益共有パートナーシップにアップグレードしました。この結果重視の協力メカニズムにより、大連造船の設備のメンテナンスコストが削減され、その後の長期協力の信頼の基礎が築かれました。

3. 戦略的シナジーが開発の青写真を描く

協議会議では、双方は貴重な年間調達協定だけでなく、インテリジェント造船時代の戦略的協力枠組みにも署名した。協定によると、フェンゲルダは大連造船に数千万を投資し、グリーンテクノロジーに重点を置く。同時に、双方は「船舶表面処理ビッグデータプラットフォーム」を共同で構築し、研磨率から建造品質までの完全なトレーサビリティを実現する予定だ。調印式で宋氏は「今回の協力は製造と材料技術の双方向の突入であり、中国造船業界の「スーパー表面工学」を共に作り上げていく」と述べた。

第4に、業界の未来を切り開くイノベーションと持続可能な開発

会議の技術交流セッションで、フェンガーダはまず開発中の2つの最先端技術「複合研磨材」と「AI自己最適化サンドブラストシステム」を公開した。前者は材料表面改質技術により研磨材の使用寿命を3倍に延ばすことができ、後者は機械学習アルゴリズムを使用してサンドブラストパラメータの組み合わせをリアルタイムで最適化することができる。これらの革新的な成果は、両者の協力の技術的強みを強化するだけでなく、中国の造船業界がインテリジェント化の新たな波を迎えようとしていることを示している。

技術サポートから戦略調整、製品供給からエコロジー共同建設まで、フェンゲルダグループと大連船舶重工の協力パラダイムは、新時代の産業チェーンの協同イノベーションの深い意味を鮮やかに表現しています。渤海湾の朝霧が消えるにつれ、企業の境界を越えたこのイノベーションリレーは、中国製造2025戦略に最も鮮明な脚注を記しています。